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氮氫(qīng)氣壓(yā)縮機工作原理
2022-01-21
氮氫氣壓縮機(jī)是一種壓縮混合介質的(de)壓縮機，以活塞往複式爲主，
主(zhǔ)要是由機身、曲軸、連杆、十字頭、活塞、氣缸、氣閥等零(líng)部件組成。
氮氫氣(qì)壓縮機 有電機驅動、燃氣輪(lún)機(jī)驅(qū)動兩種方式。
電機驅動方式需要配置相應的輸、配、變(biàn)電(diàn)系統，
電動機的供電(diàn)要求爲一級負荷，受電網(wǎng)的制約較大，
一(yī)般在對環(huán)保要求高、外部電(diàn)網供電可靠、電價較便宜及電力供應充足的地區選用。
電動機啓動後帶動曲軸旋(xuán)轉，通過連杆的傳(chuán)動，活塞做往複運動，由汽缸内壁(bì)、
汽缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化。
活塞從汽缸蓋(gài)處(chù)開始運動時，汽(qì)缸内的工作(zuò)容積逐漸增大，
這時，汽體即沿着進氣管(guǎn)推開進氣閥而(ér)進入汽缸，直到工(gōng)作容積變到最大時(shí)爲止，進氣閥關閉；
活塞反向運動時，汽缸内工作容積縮小，氣體壓力升(shēng)高，
當(dāng)汽缸内壓力達到并略高于排氣壓力時，排氣閥打開(kāi)，
氣體排出汽缸，直到活塞運動到極限位置爲止(zhǐ)，
排氣閥關閉。當活塞再次反向運動時，上述過程重複出現。
總之，曲軸旋轉一周，活塞往複一次，汽缸内相繼(jì)實現進氣、壓縮、排氣的過程(chéng)，即完成一個工作循環。
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